Travel Backpack 2-in-1 — совершенно другой формат, который ранее мы не видели у Peak Design. Да и в целом существует всего несколько моделей подобного формата. У нас есть «основной», большой рюкзак, а также дополнительный — ежедневный. Путешествуя с таким набором, вы не теряете в объёме, при этом по прибытии можете использовать компактный и лёгкий рюкзак для самого необходимого.
Все характеристики каждого рюкзака и их пары вы можете видеть на экране.
Основной материал — полностью переработанный нейлон Versa Shell 339D с усиленным основанием 900D. Молнии — влагостойкие UltraZips. Пуллеры изготовлены из гипалона и паракорда, а практически вся фурнитура — металлическая. Рюкзак доступен в трёх цветах.
Начнём с обзора «основного» 30-литрового рюкзака.
Спинка и лямки — с мягкими вставками и сетчатой тканью. Лямки эргономичной формы, со съёмным нагрудным ремешком для дополнительной разгрузки. Его, как и в других рюкзаках Peak Design, можно закрепить на одной лямке, если он не используется. Есть несколько точек из гипалона для крепления аксессуаров и магнитная фиксация лямок, чтобы они не болтались.
Также лямки можно отсоединить и спрятать в специальное отделение, если вы хотите переносить рюкзак за боковые ручки или зафиксировать его на ручке чемодана — стропа на спинке предусмотрена.
Ещё одна важная деталь для объёмного рюкзака — поясной ремень для разгрузки. Он также прячется в специальное отделение, но его можно полностью отсоединить, если не планируете использовать. На самом ремешке есть точки для крепления Peak Design Capture Camera Clip.
Четыре ручки для транспортировки, и только одна — с мягкой набивкой: верхняя. По бокам — два кармана для бутылок с водой, зонтА или компактного штатива, а также несколько точек для крепления объёмных вещей снаружи с помощью комплектных строп.
На фронтальной части — небольшой карман быстрого доступа, внутри которого есть ещё два накладных кармана.
Основное отделение — с откидывающейся «крышкой». Вы получаете полный обзор содержимого и удобную упаковку. На самой «крышке» — отделение для 16-дюймового ноутбука: защищённое, со стропой на липучке. Необязательно полностью открывать рюкзак, чтобы достать лэптоп, — достаточно приоткрыть верхнюю часть.
Есть и небольшой сетчатый карман для документов или мелких предметов. Внутри него находится скрытый кармашек для метки AirTag.
Также в основном отделении есть несколько точек для фиксации камера-кубов.
30-литровый Travel Backpack вмещает два packing cube размера Medium и два куба размера Small или один куб для камеры и оборудования размера Large.
Переходим к «ежедневному» рюкзаку. У него также мягкая спинка и лямки, но с меньшим количеством набивки. На лямке есть нагрудный ремешок, но в два раза тоньше и с пластиковым фиксатором. Также отсутствуют вставки из гипалона для аксессуаров. Ручка для транспортировки одна — сверху.
Два кармана из сетчатой ткани для бутылок или зонта и карман-органайзер в верхней части. В отличие от 30-литрового рюкзака, внутри есть ремешок с карабином для ключей.
Основное отделение открывается примерно наполовину. У нас есть слот для 16-дюймового ноутбука, но уже без фиксирующей стропы, и несколько карманов на молнии для небольших предметов.
Рюкзак вмещает небольшую кофту, один Small Tech Pouch и три куба Ultralight размера XXS. Также можно разместить один Tech Pouch и куб для камеры размера XS.
Чтобы присоединить маленький рюкзак к большому, необходимо просто совместить молнию и закрыть её по периметру. Готово!
При использовании двух рюкзаков сразу вы фактически получаете два слота для ноутбуков и четыре слота для бутылок, но теряете один карман быстрого доступа в большом рюкзаке. Доступ к остальным отделениям остаётся без ограничений.
И единственный спорный момент в Travel Backpack 2-in-1 — вес. Практически 2,5 кг для рюкзака, пускай и очень объёмного, — это много. Для сравнения: 45-литровый Peak Design весит уже 2 кг.
Но идея совместить рюкзак для путешествий и городской вариант, который многим необходим в поездке, — отличная. Вы не теряете в комфорте: у вас есть защищённое отделение для ноутбука и карманы для повседневных вещей, а также дополнительное пространство, которого в поездках всегда не хватает.
